會(huì)議時(shí)間：

承  辦：

南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司

廣州市交通規(guī)劃研究院

會(huì)議內(nèi)容：

研討國(guó)土空間綜合交通體系規(guī)劃的功能定位、層次內(nèi)涵、范式轉(zhuǎn)型和管理引導(dǎo)等

主持人：

楊濤，南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司董事長(zhǎng) 

楊東援（演講嘉賓）

演講主題：

《空間規(guī)劃中的“以流定形”：空間關(guān)系-空間行為-空間網(wǎng)絡(luò)》

內(nèi)容摘要：

空間規(guī)劃是對(duì)空間使用的規(guī)劃，不是對(duì)自然空間的劃分，其核心是建立各種空間使用之間的關(guān)系，以“流空間”理論為基礎(chǔ)的“以流定形”，是一個(gè)值得關(guān)注的動(dòng)向?？臻g規(guī)劃框架下的交通規(guī)劃，可以劃分為：前置引導(dǎo)、融合協(xié)同和傳承落實(shí)三部分內(nèi)容。前兩者與“以流定形”緊密相關(guān)，是交通規(guī)劃理論亟待拓展的領(lǐng)域。新方法遵循一種與傳統(tǒng)交通分析理論不同的分析邏輯：“空間中的關(guān)系-空間中的行為-空間中的網(wǎng)絡(luò)”。

孔令斌（演講嘉賓）

演講主題：

《空間規(guī)劃背景下的交通規(guī)劃討論》

內(nèi)容摘要：

根據(jù)我國(guó)空間規(guī)劃轉(zhuǎn)型中存量發(fā)展和綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型的背景，分析交通規(guī)劃從內(nèi)容到技術(shù)方法上的需要作出的調(diào)整，提出在新的發(fā)展階段，城市交通規(guī)劃以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題到解決問(wèn)題的思路沒(méi)有改變，但由于發(fā)展環(huán)境和階段的變化，規(guī)劃中對(duì)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)、規(guī)劃內(nèi)容與研究方法將不同于以往增量主導(dǎo)的規(guī)劃體系。交通規(guī)劃需要由滿足需求到保障城市正常運(yùn)行的目標(biāo)轉(zhuǎn)變、由設(shè)施增量到存量空間再分配、由宏觀的交通設(shè)施工程到關(guān)注細(xì)節(jié)的綜合品質(zhì)提升，城市交通規(guī)劃將由設(shè)施主導(dǎo)逐步走向交通組織與政策主導(dǎo)，由單一目標(biāo)走向交通、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等多目標(biāo)的規(guī)劃，由工程推進(jìn)為主走向協(xié)商、協(xié)調(diào)主導(dǎo)的規(guī)劃。

楊濤（主持人、演講嘉賓）

演講主題：

《國(guó)土空間規(guī)劃背景下城市樞紐經(jīng)濟(jì)規(guī)劃與量化評(píng)價(jià)》

內(nèi)容摘要：

應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化、世界多極化的“百年未有之大變局”，樞紐經(jīng)濟(jì)是我國(guó)強(qiáng)化“走出去”的能力，主動(dòng)參與、創(chuàng)建國(guó)際體系的重要破局抓手。大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)已成為各城市的共識(shí)，然而，目前缺少?gòu)漠a(chǎn)業(yè)、交通、經(jīng)濟(jì)、設(shè)施、運(yùn)營(yíng)等多維度反映樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)土空間規(guī)劃的背景下，本次研究提出了監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)、考核三位一體的樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)，從總量、流量、質(zhì)量三個(gè)角度評(píng)價(jià)樞紐經(jīng)濟(jì)的對(duì)外開放、高質(zhì)量發(fā)展等水平。

錢林波（主持人、演講嘉賓）

演講主題：

《國(guó)土空間綜合交通體系規(guī)劃編研—探索與創(chuàng)新》

內(nèi)容摘要：

新時(shí)期國(guó)土空間規(guī)劃中，綜合交通體系規(guī)劃是支撐空間發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)和約束空間使用、優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)空間組織關(guān)系的重要手段和途徑。在國(guó)土空間規(guī)劃背景下，綜合交通體系規(guī)劃呼喚變革創(chuàng)新。本次演講探討了國(guó)土空間全域全要素的交通需求轉(zhuǎn)型、發(fā)展政策轉(zhuǎn)變、共同和差別化的新趨勢(shì)、重點(diǎn)課題以及國(guó)土交通體系發(fā)展新理念、新目標(biāo)，分別從區(qū)域、城市群、都市圈、市域、中心城區(qū)等空間層次探討國(guó)土交通體系規(guī)劃的新框架，提出了可借鑒的國(guó)土空間體系規(guī)劃策略和方法。

周志華（演講嘉賓）

演講主題：

《國(guó)土空間規(guī)劃交通指標(biāo)體系構(gòu)建思考》

內(nèi)容摘要：

廣州國(guó)土空間規(guī)劃交通指標(biāo)體系構(gòu)建思考。國(guó)土空間規(guī)劃需要建立起城市交通體檢評(píng)估機(jī)制，通過(guò)定期評(píng)估，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)維護(hù)規(guī)劃。演講從空間規(guī)劃的交通理念和工作要點(diǎn)出發(fā)，分析既有指標(biāo)體系存在的不足。以廣州為例，提出從交通戰(zhàn)略到空間規(guī)劃的指標(biāo)體系構(gòu)建方法，從保護(hù)與發(fā)展、領(lǐng)域與區(qū)域的角度構(gòu)建國(guó)土空間規(guī)劃背景下的交通評(píng)價(jià)體系，最后對(duì)指標(biāo)的四個(gè)特性提出建議。演講聚焦于“什么是好的交通體系”，是交通高質(zhì)量發(fā)展的廣州實(shí)踐，對(duì)我國(guó)其他城市開展交通規(guī)劃研究具有一定的參考作用。

參加論壇研討階段的嘉賓還有廣州市交通規(guī)劃研究院馬小毅副院長(zhǎng)、江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院曹國(guó)華副院長(zhǎng)。