【初心典型】致力于城市與交通的可持續(xù)發(fā)展
我曾經(jīng)是東南大學(xué)的一名教師，1996年被調(diào)任至南京市規(guī)劃局，負(fù)責(zé)牽頭組建南京市交通規(guī)劃研究所，2004年事業(yè)單位改制，我又和研究所一起下了“?！保蔀橐幻駹I企業(yè)的負(fù)責(zé)人?！袄蠋煛薄八L”“董事長”，對我來說，是三種崗位、三副重?fù)?dān)和三次創(chuàng)業(yè)。尤其擔(dān)任“董事長”的15年來，我積極轉(zhuǎn)換角色，努力學(xué)習(xí)如何做好企業(yè)帶頭人；15年來，企業(yè)也經(jīng)歷轉(zhuǎn)型的“陣痛”，在風(fēng)起云涌的市場經(jīng)濟(jì)大潮中積極謀求生存發(fā)展之道。經(jīng)過多年努力，公司逐步站穩(wěn)了腳跟，發(fā)展態(tài)勢也日趨向好。在我與公司共成長的過程中，有幾點感悟和體會與大家分享。
這重要、那重要，城市百姓為首要
城市建設(shè)，規(guī)劃先行。一份高質(zhì)量的規(guī)劃設(shè)計方案，一定是能夠很好地反映出城市戰(zhàn)略定位和前進(jìn)方向，有力推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，充分滿足人民生產(chǎn)生活需要。
千條路、萬條路，不談質(zhì)量沒出路
質(zhì)量是企業(yè)的生命線，對我們這樣的公司來說，質(zhì)量把控尤為重要，因為當(dāng)下完成的每一份規(guī)劃、設(shè)計都將成為下一單項目的“活招牌”?！耙鼍妥鼍?，常規(guī)項目也要做出超常規(guī)品質(zhì)”，這是我們始終堅持的“工藝標(biāo)準(zhǔn)”。南京交通所剛建立，就聘請了國際知名交通專家、日本名古屋大學(xué)教授河上省吾教授擔(dān)任南京城市交通規(guī)劃顧問。改制初期，當(dāng)我們團(tuán)隊只有10個人的時候，項目質(zhì)量相對還易于把控。但隨著企業(yè)發(fā)展，員工越來越多，攤子越鋪越大，質(zhì)量把關(guān)就越來越難。如何確保質(zhì)量是擺在我們面前最迫切的問題?！爸灰枷氩换拢k法總比困難多”。2006年，我們探索成立公司內(nèi)部技術(shù)委員會，由公司高層和外聘的技術(shù)專家擔(dān)任委員，在生產(chǎn)經(jīng)營之外獨立運作，每周至少召開2次技術(shù)審查會議，會審重大項目和課題，會診疑難雜癥，反復(fù)論證推敲每一個設(shè)計環(huán)節(jié)，審查通過的合格產(chǎn)品，才能下“生產(chǎn)線”。我們堅持做到“四個審查”：在工作大綱階段給予事前指導(dǎo)和咨詢，確保大方向上不出差錯；在初步、送審和最終成果階段分別進(jìn)行到期審查，對核心技術(shù)和程序進(jìn)行論證把關(guān)，同步征求客戶意見建議，及時作出優(yōu)化調(diào)整，實現(xiàn)全覆蓋全流程質(zhì)量管控。我們還要求每個項目團(tuán)隊都配備復(fù)核人、審核人和審定人，分層負(fù)責(zé)、分兵把守，確?；A(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、技術(shù)規(guī)范達(dá)標(biāo)，匹配城市特色、滿足百姓訴求。此外，公司還出臺了內(nèi)部技術(shù)指南，建立起一整套嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，為技術(shù)質(zhì)量管理提供了制度保障。我們還把崗前技術(shù)質(zhì)量管理培訓(xùn)作為員工入職必修課，著重塑造員工質(zhì)量意識和規(guī)范行為準(zhǔn)則。
創(chuàng)業(yè)難、守業(yè)難，有人有魂才不難
改制之初，我們既沒資質(zhì)也沒資產(chǎn)，10個人帶著幾張桌椅和幾臺電腦就從體制走向了市場。我是技術(shù)出身，那時還不懂企業(yè)經(jīng)營。為了讓公司快速步入正軌，想了不少辦法，不僅引進(jìn)專業(yè)管理人員，也派人到高校進(jìn)修，用一年多時間，搭好公司的架子。憑借過硬的技術(shù)實力和以前積累的業(yè)務(wù)資源，我們起步比較順利，不少項目主動找上門，改制第一年營收就突破1000萬、第二年突破2000萬。但在2008年前后，公司遇到了發(fā)展瓶頸，營收停滯在3000萬左右，且不少人才甚至一些“元老”都相繼跳槽，人心不穩(wěn)，公司發(fā)展前景堪憂。這些問題讓我忽然意識到，成立董事會、制定公司章程只是讓我們有了現(xiàn)代企業(yè)的樣子，但是激勵和管理方式還有事業(yè)單位的影子，前幾年的快速增長主要靠“慣性”，企業(yè)內(nèi)部人才儲備不足、資質(zhì)等級亟待提升、企業(yè)文化建設(shè)薄弱等問題，導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力不足，要應(yīng)對激烈的市場競爭，必須膽子、步子都再大些，用拼勁、闖勁和狠勁讓自己徹底“脫胎換骨”。經(jīng)過與員工及時地“交感情、通思想、謀發(fā)展”，也通過董事會層面的多次研討，我們充分認(rèn)識到公司發(fā)展的最核心的問題是解決好“人”的問題。于是，我們聘請專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，理思路、編規(guī)劃，調(diào)整組織架構(gòu)，細(xì)化公司管理層崗位，推進(jìn)薪酬、績效和福利制度改革，配套建立人才獎勵激勵、推優(yōu)政策，為每一名員工做好職業(yè)生涯規(guī)劃。我們還成立黨組織和工會、共青團(tuán)組織，實施引航、堡壘、鑄魂、馨園4個工程，定期開展學(xué)習(xí)教育、公益、文體等活動，真情關(guān)愛員工，有效激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造活力。我們研究制定了公司全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)從交通規(guī)劃設(shè)計向城市與交通綜合規(guī)劃設(shè)計的徹底轉(zhuǎn)型，形成了規(guī)劃、設(shè)計等業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)品線優(yōu)勢，先后完成千余項規(guī)劃設(shè)計與科研項目，業(yè)務(wù)覆蓋全國70多個大中城市，2018年公司合同額達(dá)超1.5億，員工數(shù)發(fā)展到近200人，在全國各地設(shè)立了16個分院。