項(xiàng)目名稱:
南京城交院優(yōu)秀規(guī)劃設(shè)計(jì)三等獎(jiǎng)
綜合交通規(guī)劃四所 劉鵬
本次規(guī)劃積極響應(yīng)南京建設(shè)“創(chuàng)新名城、美麗古都”的發(fā)展愿景,在與市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃充分對(duì)接的基礎(chǔ)上,結(jié)合六合發(fā)展訴求,提出了六合綜合交通發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo):構(gòu)筑蘇皖交界的南京北門(mén)樞紐新區(qū)、暢達(dá)新區(qū)、綠色新區(qū),形成外達(dá)內(nèi)暢、公交優(yōu)先、綠色智慧的健康交通體系。
1、突破傳統(tǒng),提出都市圈中心城區(qū)邊緣新區(qū)綜合交通體系規(guī)劃思路
2、完善技術(shù),構(gòu)建同城一體的綜合交通規(guī)劃方法
本次規(guī)劃提出了構(gòu)建同城一體的綜合交通規(guī)劃方法。通過(guò)國(guó)內(nèi)外同類(lèi)城市經(jīng)驗(yàn)借鑒,分析核心城市30-50km范圍內(nèi)的中等城市與核心區(qū)的聯(lián)系強(qiáng)度與方式結(jié)構(gòu)。其次,在南京綜合交通規(guī)劃模型基礎(chǔ)上,細(xì)化六合區(qū)交通小區(qū),建立包括江南主城、江北直管區(qū)及周邊城市的交通需求模型,進(jìn)行了交通一體化背景下不同聯(lián)系強(qiáng)度的戰(zhàn)略測(cè)試,分析在不同聯(lián)系強(qiáng)度下,六合與各地區(qū)以及六合內(nèi)部各街鎮(zhèn)之間聯(lián)系需求。在交通需求預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上,結(jié)合區(qū)域空間結(jié)構(gòu)、走廊分布、重點(diǎn)節(jié)點(diǎn),構(gòu)建城市“雙快”交通體系,促進(jìn)同城融合,同時(shí)規(guī)劃寧滁揚(yáng)一體對(duì)接通道,強(qiáng)化六合副城對(duì)天長(zhǎng)、儀征、來(lái)安的輻射力,突出六合區(qū)域地位。最后對(duì)同城交通體系從需求匹配、運(yùn)行效率、可靠便捷等方面進(jìn)行綜合評(píng)估。
3、塑造健康交通,打造融合最新規(guī)劃理念的健康新區(qū)
六合規(guī)劃人口60萬(wàn)人,形成5公里半徑的緊湊集約的空間,適合建立綠色交通主導(dǎo)的交通模式。本次規(guī)劃緊密結(jié)合六合發(fā)展特征、積極響應(yīng)國(guó)家政策、有效落實(shí)“綠色健康”“可移動(dòng)性規(guī)劃”“供給側(cè)改革下設(shè)施利用”“小街區(qū)、密路網(wǎng)”等先進(jìn)理念,構(gòu)建了六合健康交通體系,促進(jìn)了城市快速有序發(fā)展。
4、彰顯特色交通,打造雄金高質(zhì)量綜合發(fā)展軸
六合旅游資源豐富,未來(lái)將打造成為全國(guó)地質(zhì)文化體驗(yàn)特色區(qū)、長(zhǎng)三角深度休閑旅游目的地和南京都市圈鄉(xiāng)村微度假先行區(qū)。本次規(guī)劃通過(guò)構(gòu)建雄金綜合交通走廊,串聯(lián)各個(gè)旅游景點(diǎn),打造雄金發(fā)展軸,形成由市域軌道、快速道路、水上線路、市域綠道、旅游鐵路構(gòu)成的復(fù)合型交通走廊,有效支撐雄金高質(zhì)量綜合發(fā)展軸。
本項(xiàng)目針對(duì)都市圈中心城區(qū)邊緣的新區(qū)優(yōu)化了規(guī)劃思路,并提出了同城一體的綜合交通規(guī)劃方法,從需求預(yù)測(cè)、案例借鑒、雙快引領(lǐng)、同城對(duì)接、方案評(píng)估等方面開(kāi)展了全面規(guī)劃研究,技術(shù)方法有所突破。規(guī)劃方案更具針對(duì)性,論證過(guò)程科學(xué),貼近城市需要,特色鮮明。提出的規(guī)劃方法不僅適用于六合綜合交通規(guī)劃,對(duì)今后國(guó)內(nèi)其他類(lèi)似城市都具有較好的借鑒作用和較強(qiáng)的指導(dǎo)意義。
研究成果提出的規(guī)劃方案已反饋至市綜合交通規(guī)劃項(xiàng)目組,并納入到市綜合交通規(guī)劃和區(qū)總體規(guī)劃中,實(shí)現(xiàn)區(qū)-市聯(lián)動(dòng),對(duì)于下階段開(kāi)展的交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃具有較大指導(dǎo)意義。