受南京市規(guī)劃局委托，由我公司承擔(dān)研究的《漢口西路西延地下隧道規(guī)劃研究》、《南京市老城區(qū)復(fù)合利用空間停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）規(guī)劃》兩個(gè)05年市政聯(lián)動(dòng)項(xiàng)目日前已通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審鑒定。

      另由我公司承擔(dān)研究的《黃山市中心城區(qū)公共交通規(guī)劃》也已順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審鑒定。

     《老城區(qū)停車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃與發(fā)展策略》明確提出停車(chē)設(shè)施的總體供應(yīng)水平與布局規(guī)劃，應(yīng)該通過(guò)積極的停車(chē)泊位供應(yīng)和合理的布局策略，正確引導(dǎo)城市交通體系健康發(fā)展, 支持與配合城市交通發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，與老城區(qū)公共交通體系、道路網(wǎng)絡(luò)的總體發(fā)展水平和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求相適應(yīng)，體現(xiàn)區(qū)域差別的停車(chē)供應(yīng)理念。

     《漢口西路西延地下隧道規(guī)劃研究》從規(guī)劃線位與沿線土地使用狀況及景觀環(huán)境資源、工程豎向與沿線地形地貌及河道的關(guān)系、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、重要節(jié)點(diǎn)的交通組織、經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析等各方面，多方案比較，對(duì)規(guī)劃的可行性進(jìn)行科學(xué)、合理的論證。