該研究項目是由江蘇省建設廳與美國能源基金會合作開展的,旨在推進節(jié)能減排工作,推動全省公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實施,加強省內(nèi)城市公交線網(wǎng)優(yōu)化工作。同時,還同步開展試點城市的示范項目研究,并確定南京、常州、江陰為試點城市,分別由南京市交通規(guī)劃研究所、東南大學交通學院、江蘇省城市規(guī)劃設計研究院承擔,南京市交通規(guī)劃研究所是該項目的總編單位。 本次專家論證會重點對前期工作進行把關,并為后續(xù)研究提供咨詢和指導。專家組聽取了研究單位的匯報,認真審閱了研究材料,一致認為:該研究目標明確,以三個具有示范性和代表性的城市為試點開展研究的總體思路正確,采用的以詳細調(diào)查為基礎,分析公交線網(wǎng),并建立模型與評價體系,研究線網(wǎng)優(yōu)化思路與方法的技術路線科學合理,研究還廣泛吸取了國際專家團隊的豐富經(jīng)驗,中期成果基本達到了預期的目標要求。