2019年11月13、14號(hào)，應(yīng)南京市規(guī)劃和自然資源局邀請(qǐng)，我院於昊副總經(jīng)理和項(xiàng)目組參加了《南京市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則（2019版）》（以下簡(jiǎn)稱《2019版標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》）培訓(xùn)會(huì)及宣貫會(huì)，為南京市各規(guī)劃分局、設(shè)計(jì)單位及建設(shè)單位等就我院負(fù)責(zé)編制的《2019版標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》中主要修訂內(nèi)容作宣貫。

市規(guī)劃資源局市政處陳燕平處長(zhǎng)、李萍副處長(zhǎng)分別主持了《2019版標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》培訓(xùn)會(huì)、宣貫會(huì)，并闡明了培訓(xùn)、宣貫會(huì)的用意，強(qiáng)調(diào)了本次配建停車標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則修訂的背景及意義，要以停車配建為抓手，引導(dǎo)小汽車合理使用、創(chuàng)建綠行都市，指導(dǎo)國(guó)土空間格局下建筑物配建停車工作。

隨后，我院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人何鵬對(duì)本次配建停車標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則的修訂內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)培訓(xùn)及宣貫?！?019版標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》修訂內(nèi)容主要包括四個(gè)方面：一是開展不同建筑類別停車供需調(diào)查，評(píng)估并調(diào)整配建停車指標(biāo)；二是全面審視既有停車分區(qū)，結(jié)合國(guó)土空間功能布局合理調(diào)整分區(qū)范圍；三是細(xì)致梳理創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)等發(fā)展新業(yè)態(tài)，結(jié)合需求調(diào)查調(diào)整新增建筑類別；四是全面分析和優(yōu)化準(zhǔn)則條文表述。

在宣貫之后，於昊副總經(jīng)理針對(duì)《2019版標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》的修訂重點(diǎn)進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)說明。於昊副總經(jīng)理首先表示南京配建停車標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則的制定工作始終走在全國(guó)前列，我院也做出了相應(yīng)的貢獻(xiàn)。隨后，強(qiáng)調(diào)了此次修訂八個(gè)方面的重要變化：一是進(jìn)一步保障基本車位，提高三級(jí)醫(yī)院等百姓關(guān)切的出行配建車位指標(biāo)；二是全域管控，首次將全市域納入分區(qū)管控；三是建筑分類進(jìn)一步細(xì)化，從2015版的“15個(gè)大類、41個(gè)小類”提升為“19個(gè)大類，47個(gè)小類”；四是充分體現(xiàn)TOD（以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式）導(dǎo)向，進(jìn)一步突出了軌道交通站點(diǎn)周邊配建指標(biāo)折減；五是特殊類型建筑項(xiàng)目開展交評(píng)研究，需經(jīng)規(guī)劃資源局認(rèn)可后，經(jīng)專家認(rèn)證并按程序報(bào)批后執(zhí)行；六是明確地面停車泊位的設(shè)置比例，工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)等特殊類型建筑在設(shè)置地面車位的同時(shí)應(yīng)符合綠化率等指標(biāo)要求；七是強(qiáng)調(diào)了商業(yè)設(shè)施的非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施應(yīng)盡可能在地面進(jìn)行設(shè)置；八是住宅類建筑規(guī)劃新增訪客車位的設(shè)置要求。在答疑環(huán)節(jié)，於昊副總經(jīng)理針對(duì)相關(guān)單位提出的疑問進(jìn)行了逐一解釋說明。

本次宣貫會(huì)詳細(xì)解讀了《2019版標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》的修訂內(nèi)容，并充分解答了各相關(guān)單位在執(zhí)行《2019版標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》遇到的問題和疑惑，有利于更好地發(fā)揮此次修訂的作用，促進(jìn)南京市建設(shè)結(jié)構(gòu)合理、規(guī)模適度的停車設(shè)施體系，通過現(xiàn)代化的管理手段提高停車設(shè)施的使用效率，實(shí)現(xiàn)南京停車秩序和停車環(huán)境的整體改善。