2019年12月28日，我院楊濤董事長受南京土木建筑學(xué)會邀請，出席新時代智能土木建筑論壇暨2019年南京土木建筑學(xué)會會員學(xué)術(shù)年會，并在學(xué)術(shù)論壇階段作《南京交通發(fā)展歷程與新規(guī)劃構(gòu)想》主題演講。來自南京地區(qū)的土木、建筑、水利、交通、市政、園林、港航等各個行業(yè)和部門的一百余名代表參加了本次會議。

楊濤董事長從南京交通的地位成就、主要經(jīng)驗、短板挑戰(zhàn)、愿景目標(biāo)幾個方面闡述了南京發(fā)展的歷程，并重點闡述了南京新綜合交通規(guī)劃構(gòu)想。

楊濤董事長首先肯定了改革開放40年以來南京交通規(guī)劃建設(shè)與發(fā)展取得的巨大成就，南京的交通規(guī)劃建設(shè)與發(fā)展始終走在全國前列，是不可動搖的國家綜合交通樞紐城市，是為數(shù)不多的國家公交都市示范城市，是難能可貴的國家暢通工程模范城市。

隨后楊濤董事長分析了南京交通規(guī)劃建設(shè)取得如此成績的寶貴經(jīng)驗，南京的城市建設(shè)20多年來始終堅持以下主要策略：優(yōu)化土地利用布局，疏解老城壓力，優(yōu)化交通分布；推進道路設(shè)施建設(shè)，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴大路網(wǎng)容量；突出公交優(yōu)先發(fā)展，提升公交服務(wù)，優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)；強化交通綜合治理，緩解交通擁堵，保障基本通暢。這些策略的堅持，鞏固和提升了南京的國家綜合交通樞紐地位；引導(dǎo)并支持了城市空間拓展和布局優(yōu)化；支持和促進了經(jīng)濟社會持續(xù)快速健康發(fā)展；極大改善了老百姓內(nèi)外出行的便利性；保障了國際國內(nèi)重大政治、體育活動的成功舉辦；同時也保護了南京極其寶貴的歷史文化遺產(chǎn)、特色和風(fēng)貌。南京在綜合運輸、公交都市、暢通工程、綠色交通等多方面均成為全國的典型樣板。

此外，楊濤董事長也對南京交通規(guī)劃的短板挑戰(zhàn)進行了分析。當(dāng)前南京交通發(fā)展形勢并不樂觀：無論是對外交通還是城市交通均存在不容忽視的突出短板，正處在極其敏感、復(fù)雜而危險的關(guān)鍵時期。因此，南京交通發(fā)展應(yīng)當(dāng)借黨的“十九大”和第十三屆全國人民代表大會勝利召開的東風(fēng)，按照黨的十九大提出的高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)“交通強國”的要求，進一步明確南京交通發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)、方向、路徑，強化頂層決策與綜合協(xié)調(diào)，強力推進我市“國際開放型門戶綜合樞紐、國際標(biāo)桿型公交綠行都會”的交通強市建設(shè)，支持和促進南京“世界創(chuàng)新名城、亞太門戶樞紐、國家中心城市”戰(zhàn)略愿景目標(biāo)實現(xiàn)。

最后，楊濤董事長重點介紹了南京新綜合交通規(guī)劃“十大構(gòu)想”，對南京的對外對內(nèi)交通體系、公交都市、道路網(wǎng)體系、慢行交通體系等方面進行了深入分析；并提煉了交通白皮書的“三大戰(zhàn)略任務(wù)”和“四項重大政策”，為南京的交通規(guī)劃建設(shè)提供了技術(shù)支持。

楊濤董事長的精彩演講獲得了現(xiàn)場聽眾的高度認(rèn)可，大家紛紛表示這是一堂通俗易懂、深入淺出的交通規(guī)劃建設(shè)課程。92歲的南京土木建筑學(xué)會資深榮譽理事長朱村夫先生也對楊濤董事長的報告進行了高度肯定，并與楊濤董事長進行親切交談。楊董事長高屋建瓴、醍醐灌頂，對南京交通的發(fā)展歷程進行了總結(jié)，為南京市的交通規(guī)劃建設(shè)指明了方向，非常具有針對性。